Racing avec lettre –
depuis 1985

Speer Racing est le premier organisateur de ce type à être certifié DIN ISO 9001. Cela signifie un service client parfait avant l'événement ainsi que sur et en dehors de la piste. Nous voulons ainsi t'offrir un plaisir de conduite sûr et sensationnel - plus de 200 fois par an.

VERS NOS RENDEZ-VOUS

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Plein gaz. Plein pot. Entièrement sûr !

Depuis plus de 30 ans, Speer Racing est synonyme de courses à forte dose d'adrénaline et de formation à la sécurité routière sur les circuits les plus beaux et les plus rapides d'Europe. Tous ceux qui partagent notre passion pour la moto sur la piste de course ou qui veulent simplement l'essayer sont les bienvenus dans notre famille de course qui ne cesse de s'agrandir. Nous nous engageons à assurer un niveau de sécurité élevé et sans compromis dans tous les domaines de nos événements. Après tout, nous ne voulons pas seulement que vous franchissiez les virages avec un enthousiasme sain, nous voulons aussi que vous rentriez chez vous en bonne santé. C'est toute la philosophie dont nous avons besoin.

 

L'ÉQUIPE

DAVID FUCHS
DAVID FUCHSActionnaire et directeur général

Allemand, anglais, français
david.fuchs@speer-racing.de

MICHAEL DOBBERMANN
MICHAEL DOBBERMANNOrganisation d'événements

Allemand, anglais
michael.dobbermann@speer-racing.de

NADINE GHIRMAI
NADINE GHIRMAIContact

Allemand, anglais
nadine.ghirmai@speer-racing.de

PASCAL PREGIZER
PASCAL PREGIZERSuperviseur

Allemand, anglais, français
pascal.pregizer@speer-racing.de

SILAS KOPP
SILAS KOPPDirecteur de compte

Allemand, anglais
silas.kopp@speer-racing.de

STEFANIE KUNZE
STEFANIE KUNZEGreffier

Allemand, anglais
stefanie.kunze@speer-racing.de

WOLFGANG FINSLER
WOLFGANG FINSLERActionnaire et directeur général

Allemand, anglais
wolfgang.finsler@speer-racing.de

BIGGY MEYER
BIGGY MEYERCollaboratrice spécialisée

Allemand, anglais
birgit.meyer@speer-racing.de

NOS INSTRUCTEURS

Chacun de nos instructeurs a une longue carrière dans le monde de la moto et connaît tous les événements, les procédures et les règles dans les moindres détails. Des séances d'entraînement régulières sur et en dehors de la piste sont une évidence et garantissent que tout fonctionne comme il se doit et tourne autour du participant - c'est-à-dire vous - quel que soit l'entraînement !

 

Né en 1966, il est moniteur de conduite et entraîneur depuis plus de 20 ans et instructeur chez Speer Racing depuis 2014. Il roule depuis 2007 sur les circuits, de préférence à Brno, et aime le sport moto. Comme il aime également travailler avec les gens et qu'il sait bien analyser, il est tout naturel pour lui de transmettre ses connaissances en tant qu'instructeur. Pour lui, la motivation est essentielle.

 

Il préfère donner des instructions dans le cadre des entraînements Toni Mang et du RookieCamp, car "là, il ne s'agit pas de dixièmes de seconde, mais d'un grand tout". Outre l'organisation et l'infrastructure parfaites de Speer, cet amoureux des chiens apprécie surtout l'atmosphère familiale qui règne au sein de l'équipe.

 

Né en 1967, il roule lui-même sur les circuits depuis 2001 et a fait personnellement la connaissance de Valentino Rossi, l'un des meilleurs coureurs de tous les temps, lors du MotoGP 2013. Depuis 2005, ce moniteur d'auto-école et pilote d'essai renforce également l'équipe d'instructeurs de Speer Racing. Son talent particulier réside dans le fait qu'il peut "déjà évaluer les capacités d'un participant après un seul tour".

 

Il préfère travailler en coaching 1:1, car il peut ainsi se consacrer entièrement à une personne et travailler de manière particulièrement efficace. Quand il ne conduit pas les autres, il aime restaurer des voitures américaines.

 

Né en 1972, il a découvert la conduite sur circuit en 2005 et a d'abord participé à de nombreux événements organisés par Speer Racing. Fort de sa propre expérience et "convaincu par le concept et l'ambiance de la famille Speer", ce passionné du Mugello enthousiasme depuis 2019 les participants du circuit en tant qu'instructeur et partage ses connaissances avec eux, de préférence dans le cadre de GettingStarted.

 

Ses moments forts personnels, il les a vécus en tant que visiteur lors du championnat du monde de Superbike à Misano, en tant qu'assistant lors des 24 heures de Barcelone et en tant que pilote lors des 300 miles de Hockenheim. Comme pour lui, rien n'est possible sans moteur, il aime faire du vélo électrique pendant son temps libre.

 

Né en 1955, il fait partie des "anciens" de l'équipe d'instructeurs de Speer Racing. Depuis 2007 déjà, il fait découvrir le hobby de la course à des passionnés de moto au sein d'une "équipe formidable et harmonieuse" et leur donne de l'assurance et de la confiance en eux et en leur outil de travail. Il se distingue par sa patience et son empathie, surtout avec les débutants sur les circuits.

 

C'est dans le cadre des formations GettingStarted et du RookieCamp que ce coureur, qui a débuté sa carrière de pilote de deux-roues sur une MZ ES 150 et qui aime également faire du vélo, préfère mettre ses compétences à profit.

 

Né en 1979, il renforce l'équipe d'instructeurs de Speer Racing depuis 2010. Ce moniteur d'auto-école doté d'une grande expérience dans le domaine de l'entraînement décrit son activité d'instructeur chez Speer comme une situation gagnant-gagnant pour tous. Car ici, il peut à la fois "conduire une moto, bavarder et enseigner quelque chose aux gens". Son ambition : traduire le savoir de manière à ce que chacun puisse le comprendre et élargir l'horizon pour que les gens puissent continuer à se développer. 

 

En tant qu'instructeur principal, la formation et le perfectionnement des autres instructeurs font également partie de ses tâches. Son propre moment fort en sport motocycliste a eu lieu au Sachsenring, lorsqu'il a pu dépasser l'ancien pilote de MotoGP Alex Hofmann, qui, il faut bien l'avouer, avait une panne de moteur, au volant de son Omega.

 

Né en 1964, il a rejoint Speer Racing en 2011 en tant qu'instructeur, dix ans après avoir lui-même participé à une formation "pionnière" chez Speer Racing. Depuis 2011, il aime transmettre sa passion pour la moto rapide et faire en sorte que ses stagiaires aient le sourire à la fin de la journée. Ce passionné de Spa-Francorchamps mise sur des instructions précises, des objectifs réalistes et un concept individuel élaboré en commun, qui permet à chaque participant de rouler rapidement et en toute sécurité par ses propres moyens.

 

En 2017, il a lui-même remporté une course d'endurance sur le Pannoniaring, un moment fort de sa vie de motocycliste.

 

Né en 1987, il a une grande passion : la course. Celle-ci l'a conduit jusqu'au championnat international de moto allemand. En 2007, il a terminé la saison à la 11e place dans la catégorie Superbike. Depuis 2010, il renforce également l'équipe d'instructeurs de Speer Racing et s'occupe entre-temps surtout de la direction sportive en tant qu'instructeur principal. Son objectif est d'aller chercher chaque participant à son niveau personnel individuel et de lui donner la possibilité de progresser.

 

Pour tous les participants, "une journée chez Speer doit devenir une expérience", que ce soit dans le RookieCamp ou lors du coaching 1:1. Lui-même préfère rouler sur le Schleizer Dreieck et quand le moteur ne tourne pas, il aime bien tourner des vis sur toutes les motos.

 

Né en 1979, il a commencé sa carrière de motocycliste avec une Kawasaki ZX-6R et a trouvé le chemin de la piste dès 1999. Son moment fort personnel a été sa participation à la Speer Racing PowerCup 2012. Depuis 2007, il travaille également pour Speer en tant qu'instructeur. Il se distingue par sa capacité de compréhension rapide et son expérience, combinées à sa bonne compréhension technique.

 

De plus, il est capable de bien analyser et d'obtenir un maximum de succès d'apprentissage avec le moins de risques possible grâce à un feedback individuel. Sa mission : détourner le plus grand nombre possible de motards sportifs de la conduite dangereuse sur route et les ramener durablement sur le circuit en toute sécurité.

 

Né en 1955, il a conquis le circuit pour la première fois en 1999 lors d'un entraînement de Speer Racing sur le Salzburgring. Depuis 2005, ce fan de Barcelone fait également partie de l'équipe d'instructeurs de Speer. Ce qui l'enthousiasme particulièrement, c'est le mélange d'un haut degré de flexibilité, de connaissances techniques, d'observation et d'évaluation des personnes "dans l'un des sports les plus géniaux qui existent sur cette planète".

 

Travailler avec les gens, la technique et sur la technique avec les gens lui procure un plaisir particulier. Il est particulièrement fier de ne pas avoir chuté une seule fois durant toute sa carrière de pilote. En dehors des circuits, il aime passer son temps à faire du kayak, des sports nautiques, du (downhill) bike et des maquettes d'hélicoptères.

 

Né en 1975, est très sportif non seulement sur deux roues, mais aussi à ski. Sa première moto était une Bimota YB9. Il a découvert la conduite sur circuit en 2006 et y est resté fidèle jusqu'à aujourd'hui. En 2019, il a pu décrocher la 3e place de la Triumph Cup. Depuis 2011, il renforce l'équipe d'instructeurs de Speer Racing, car il peut y "partager sa passion avec des personnes partageant les mêmes idées au sein d'une équipe formidable".

 

Il préfère donner des instructions dans le cadre d'un coaching 1:1, car c'est là qu'il peut le mieux s'occuper du participant et le faire progresser. Pour cela, ses compétences de conduite et sa bonne humeur l'aident à transmettre à chacun de ses clients le bon usage de la moto sur le circuit.

 

Né en 1970, il a rejoint Speer Racing en 2012 en tant qu'instructeur. Il apprécie le fait qu'ici, "une équipe professionnelle donne toujours le meilleur d'elle-même et la cohabitation dans un groupe d'instructeurs cool". Son point fort en matière de sport motocycliste est sa première course d'endurance sur le Lausitzring en 2005. Il préfère rouler à Brno et aime donner des instructions lors des entraînements Toni Mang.

 

Ici, il a un contact plus intense avec les participants et moins de pression temporelle. De plus, ces derniers peuvent s'entraîner tout de suite à ce qu'ils ont appris lors de virages libres. Comme il sait se mettre à la place de ses participants et s'adapter à eux, il peut aussi leur transmettre les bons contenus. Sa longue expérience en tant qu'entraîneur d'une équipe de ski l'y aide également.

 

Né en 1966, il a commencé sa carrière de pilote de deux-roues en 1984 sur une Zündapp 50 KS. Son parcours l'a mené jusqu'à la participation aux 24h du Mans et au Bol d'Or. Après sa carrière de pilote, il n'a pas voulu laisser sa riche expérience et ses connaissances en friche et s'est engagé en 2012 comme instructeur chez Speer Racing.

 

Outre le coaching 1:1, il aime donner des instructions dans le RookieCamp, car il peut y suivre les progrès des participants et participantes pendant plusieurs jours. Pendant son temps libre, le Luxembourgeois, qui parle couramment le français, aime bricoler des motos et des vélos et s'exercer au tai chi.

 

Né en 1977, il a fait ses premières expériences de course dans le sport de série du DMSB sur une Kawasaki ZX-10R. En 2012, il est passé à la Pirelli Cup organisée par Speer Racing, son point fort en sport motocycliste, puis à la Deutsche Langstrecken Cup. Depuis 2015, il renforce l'équipe d'instructeurs et occupe désormais le poste d'instructeur principal. Il aime transmettre son expérience de la course aux participants avides de connaissances, de préférence dans le cadre des stages Toni Mang de plusieurs jours, car ils permettent de faire des progrès particulièrement importants.

 

En posant les bonnes questions, en écoutant bien et en donnant à partir de là les bons conseils pour chaque participant, il peut regarder le soir "des visages heureux, mais aussi sollicités". Passionné de sport, de famille et de chiens, il préfère lui-même courir au Mugello et à Barcelone.

 

Né en 1973, il aime rouler avec tout ce qui a un moteur, mais surtout avec des motos de grosse cylindrée sur les circuits. Ses moments forts personnels en matière de sport motocycliste ont été sa participation au championnat allemand de sport de série, qu'il a terminé en 2009 à la 7e place du classement annuel, ainsi qu'une 5e place aux 1000 km d'Hockenheim en 2019. Depuis 2011, il fait partie de l'équipe d'instructeurs de Speer Racing.

 

Il aime particulièrement guider les participants lors de l'entraînement à l'inclinaison, car selon lui la plupart Grâce à son caractère affable, il enseigne avec passion à ses participants comment déplacer leur moto rapidement et en toute sécurité.

 

Né en 1966, il est venu à la moto par l'intermédiaire du préparateur physique de Toni Mang, qui était son professeur de sport. Son point fort en matière de sport motocycliste a été une instruction individuelle du champion du monde Toni Mang en personne. C'est ce qui l'a amené à devenir instructeur, d'abord chez Toni Mang, puis chez Speer Racing en 2009, où il apprécie non seulement "le professionnalisme, mais aussi l'atmosphère familiale de l'équipe". Lorsqu'il instruit, il n'attache pas seulement de l'importance à la technique de conduite pure, mais aussi à la préparation physique et mentale.

 

Il sait bien s'adapter à ses participants et participantes, les renforcer positivement tout en leur enlevant la pression. Un participant satisfait, qu'il soit devenu plus rapide, plus sûr ou simplement plus détendu, lui donne la confirmation et l'inspiration nécessaires pour les entraînements futurs.

 

Né en 1977, travaille depuis 2012 comme instructeur pour Speer Racing. Il apprécie "la très bonne formation des instructeurs et le programme d'apprentissage élaboré pour les débutants et les pilotes confirmés". Outre Brno, Hockenheim fait partie de ses circuits préférés. En 2014, il y a également remporté la victoire au classement général de la Speer Racing EnduranceCup en gagnant les 300 miles d'Hockenheim. En tant qu'instructeur, il met l'accent sur la sécurité.

 

Il amène les nouveaux venus sur le circuit avec le respect nécessaire et une très bonne préparation. Il est capable de rassembler des personnes très différentes et de les motiver à mettre en pratique les connaissances théoriques. Outre la chasse au chrono, la chasse au gibier fait également partie de ses hobbies, qu'il aime ensuite transformer en cuisine.

 

Né en 1976, il a conduit sa première moto, une Suzuki TL 1000 S, et s'est essayé pour la première fois à la course sur circuit en 2007. Depuis 2012, il fait partie de l'équipe d'instructeurs de Speer Racing ; surtout parce que pour lui, "il est logique que les motards recherchent le frisson sportif sur le circuit plutôt que de laisser leur vie sur la route".

 

Lors de la formation des instructeurs, il veille avec passion à ce que les participants passent un bon moment en allant les chercher là où ils se trouvent et en les faisant progresser d'un bon pas. Ce père de trois enfants prend un plaisir particulier à voir les gens se dépasser et à partager ce bonheur avec eux.

 

Né en 1958, il n'est pas le plus âgé, mais le plus ancien et le plus expérimenté des instructeurs de l'équipe Speer Racing. Il a débuté sur une Kreidler Florett et est sur les circuits depuis 1983. Il est instructeur chez Speer Racing depuis 1994. Sa grande motivation est de transmettre aux participants plus de sécurité et de confiance dans leur moto, tant sur le plan théorique que pratique.

 

Il a lui-même déjà effectué environ 1200 tours sur la Nordschleife du Nürburgring. Son point fort en matière de sport motocycliste est sa participation à la coupe d'endurance de Moto Aktiv.

 

Né en 1959, est un "vieux routier" sur le circuit. Après cinq années passées sur la voie publique, il est passé à la course en 1985. Il fait partie de l'équipe d'instructeurs de Speer Racing depuis 2011. En tant qu'ancien professionnel et entraîneur de ski, qui se maintient en forme en pratiquant le vélo de course, le VTT et le skating, il lui semblait évident de se consacrer également à l'optimisation de la technique et de la sécurité sur la moto.

 

Les coachings 1:1 sont devenus ses interventions préférées, car ils sont particulièrement efficaces. Grâce au contact très personnel avec les clients, il peut ici bien utiliser ses capacités d'analyse en tant que conseiller psychologique pour augmenter la motivation, fixer des objectifs adaptés à chacun et ainsi éviter ou réduire les peurs et les dangers.

Né en 1970, il a découvert la course sur circuit dès 1992 et travaille comme instructeur pour Speer Racing depuis 2006. Il apprécie "l'approche professionnelle et en même temps le climat extrêmement amical au sein de l'équipe". Grâce à sa longue expérience, il peut très bien se mettre à la place des participants en termes de vitesse, de psychisme et de conduite, ce qui lui permet de donner exactement les conseils nécessaires.

 

Le coaching 1:1 lui offre le meilleur cadre pour cela. Lui-même préfère rouler à Brno et à Bacelona et participe chaque année aux 300 miles d'Hockenheim, son point fort en matière de sport motocycliste.

 

Né en 1969, il travaille depuis 2011 comme instructeur chez Speer Racing, actuellement en tant qu'instructeur en chef spécialisé dans la stratégie. Il préfère les instructions en ligne et les coachings 1:1, car ce sont les plus exigeants pour lui. Grâce à sa bonne intuition et à sa longue expérience des circuits en tant que pilote, notamment dans le cadre de la Coupe allemande d'endurance, et en tant qu'instructeur, il enseigne de manière fiable à ses élèves comment "rouler vite par eux-mêmes et en permanence".

 

Grâce à sa grande sensibilité et à sa longue expérience des circuits en tant que pilote, notamment dans le cadre de la Coupe d'Allemagne d'endurance, et en tant qu'instructeur, il enseigne à ses élèves de manière fiable comment "rouler vite soi-même et en permanence". Il est présent lors de la plupart des événements organisés par Speer Racing et donne souvent le tempo sur le pace-bike, même lors des courses démarrant à la volée.

 

Né en 1984, il a fait ses premiers essais de conduite sur une Ducati 748 et est passé de participant aux entraînements de course à la Coupe Yamaha et Suzuki, puis à l'IDM et au Championnat du monde d'endurance EWC. Il est vainqueur de la GSX-R Cup 2016 ainsi que de l'IDM Superstock 600 2019. Et : depuis 2018, il fait également partie de l'équipe d'instructeurs de Speer Racing.

 

Son objectif est de faire partir ses participants avec un grand sourire après une journée d'entraînement. Il y parvient également grâce à sa propre grande passion pour le sport motocycliste. En dehors de cela, il ne lui reste pas beaucoup de temps pour ses hobbies, sauf pour son chien Jimmy.

 

Né en 1962, il a dû cacher son premier deux-roues, un Maico 440, à ses parents à l'âge de 14 ans, dans la cabane du champ. Mais à 19 ans, il a tout de même réussi à se lancer sur la Nordschleife. Le Schleizer Dreieck est devenu son circuit préféré. Depuis 2008, il travaille comme instructeur, car il aime initier les gens au thème du circuit. En 2018, il a rejoint l'équipe d'instructeurs de Speer Racing, car "le concept lui a beaucoup plu ici".

 

Il préfère donner des instructions lors de la formation GettingStarted, car c'est là qu'il obtient le plus de succès et qu'il voit beaucoup de visages satisfaits à la fin d'une formation.

 

Né en 1961, il fait partie des instructeurs les plus anciens et les plus expérimentés de l'équipe de Speer Racing. Depuis 1999, il transmet ses connaissances et son savoir-faire à tous ceux qui recherchent le plaisir de la conduite sur circuit, de préférence dans le cadre d'un coaching 1:1. Il est convaincu que "ce n'est qu'avec les compétences nécessaires que la moto devient un vrai plaisir".

 

Son premier deux-roues était une Zündapp KS 50. Depuis qu'il a pris la piste pour la première fois en 1992, il a déjà vécu de nombreux grands moments de course, notamment sur ses circuits préférés de Brno, du Mugello et de Barcelone.

 

Né en 1978, il a fait de son hobby son métier en tant que moniteur de conduite et instructeur. Depuis 2015, ce fan d'Aragon, qui roule sur le circuit depuis 2005, fait partie de l'équipe de Speer Racing. Sa plus grande force est d'aborder les choses de manière analytique et de voir dans le langage corporel de chaque pilote où le bât blesse et ce qu'il faut changer exactement. Car "il y a une raison à tout, que l'on rate sa ligne ou que la moto nous donne de mauvaises sensations".

 

Il apprécie particulièrement le coaching 1:1, car il se déroule à un niveau élevé et généralement dans une plage de vitesse qui lui plaît. Son moment fort personnel en matière de sport motocycliste a été sa première participation aux 1000 km d'Hockenheim en 2012.

 

Né en 1970, il fait partie de l'équipe de Speer Racing en tant qu'instructeur depuis 2018. Il aime travailler avec les nouveaux venus sur les circuits, mais aussi avec ceux qui ont déjà eu des expériences négatives avec leur moto. Transformer avec eux les expériences négatives en expériences positives lui procure un plaisir particulier.

 

Il préfère utiliser ses compétences dans le cadre de formations d'instructeurs, car il peut ainsi accompagner l'évolution des participants au cours d'une journée. Ses circuits préférés sont le Nürburgring et le Grobnik Circuit à Rijeka.

 

Né en 1968, il a commencé sa carrière de motard sur une Honda CB 900 F Bol d'Or. Depuis 1998, il roule déjà sur les circuits et a fait partie avec succès de l'équipe de sport de série de l'ADAC Hessen-Thüringen. Pour lui, chaque course est un moment fort, quel que soit le cadre ou la catégorie.

 

Depuis 2018, cet amoureux des chiens transmet ses connaissances et son savoir-faire en tant qu'instructeur chez Speer Racing, de préférence dans le cadre de coachings 1:1 et de GettingStarted, car c'est lors de ces formations qu'il a le plus de temps à consacrer à ses participants et que ceux-ci peuvent réaliser les plus grands progrès.

 

Né en 1986, il a trouvé le chemin de la piste en 2016 et a rejoint Speer Racing en 2021 en tant qu'instructeur. Jusqu'à présent, son point fort en sport motocycliste est sa première RegioCup sur le circuit d'Hockenheim, qui est également son circuit préféré. Sa devise en course est "rapide et sûr", ce qui lui convient parfaitement pour Speer Racing.

 

En tant que moniteur de conduite et instructeur, il montre à ses participants la voie à suivre pour exploiter pleinement leur potentiel, de préférence dans le cadre de GettingStarted. Pour contraster avec le ruban d'asphalte, il aime passer son temps dans la nature avec sa femme et son chien et se maintenir en forme grâce à un entraînement physique et mental.

 

Née en 1960, elle a commencé sa carrière de pilote de deux-roues avec une Yamaha XT 500 et a ensuite été une pilote passionnée de la Nordschleife pendant de nombreuses années. En 2007, elle est passée à la piste, où elle a découvert sa passion pour l'endurance en tant que sport d'équipe et a obtenu son plus grand succès sportif en terminant 2e de la Speer Racing EnduranceCup.

 

Depuis 2009, elle renforce l'équipe d'instructeurs de Speer, qui lui offre "le meilleur cadre pour transmettre son enthousiasme pour la course sur piste". L'empathie, la capacité d'écoute et une approche axée sur la mise en œuvre caractérisent cette coureuse qui aime également le vélo et la randonnée en montagne.

 

Né en 1993, il fait partie de l'équipe d'instructeurs de Speer Racing depuis 2021. Sa première moto était une Aprilia RS 125, il a découvert le circuit en 2015. Sa carrière de motard a commencé par un GettingStarted et l'a immédiatement convaincu qu'il était au bon endroit. Il prend plaisir à faire découvrir aux gens la fascination des sports mécaniques et à les enthousiasmer pour la conduite sur circuit.

 

Ses circuits préférés sont Oschersleben et Dijon, et son plus grand succès sportif à ce jour est d'avoir remporté la Coupe d'Allemagne d'Endurance 2019 dans la catégorie Endurance Open. Lorsqu'il ne roule pas en rond, il aime faire du VTT et bricoler des motos.

 

Né en 1997, il est passé de "rookie à coureur" grâce à Speer Racing. Il est donc logique de s'y engager également comme instructeur. Il est là depuis 2020 pour transmettre son savoir et son expérience et pour transmettre à ceux qui viennent pour la première fois sur le circuit le virus de la course qui l'a également gagné.

 

Il accorde une importance particulière à l'instruction de la ligne idéale. En 2018, cela s'est également déroulé de manière idéale pour lui lors des 1000 km de Most, dans le cadre de la Coupe d'Allemagne d'endurance, où il a sauvé la victoire finale avec la dernière goutte de carburant. Il s'agissait de son plus grand moment de sport motocycliste jusqu'à présent.

 

Née en 1970, elle a commencé le sport motocycliste sur une Yamaha DT 80 et a découvert le circuit en 2015. Après avoir commencé comme rookie chez Speer Racing et avoir beaucoup appris grâce à des instructeurs formidables, elle est elle-même instructrice pour nous depuis 2021. Grâce à sa formation de coach systémique, elle sait bien s'y prendre avec les gens, aller les chercher là où ils en sont sur le plan de la conduite et les aider à repousser leurs limites vers le haut.

 

Ses circuits préférés sont Brno et le Mugello. Que ce soit sur le circuit ou sur la route, la moto est sa vie. Ses circuits préférés s'appellent "Pass" ou "Joch" et elle se réjouit de chaque virage parfaitement négocié et de chaque petite bagarre qu'elle peut remporter.

 

Né en 1990, il a découvert son amour pour la piste en 2011 et a déjà fait d'innombrables tours sur les différents tracés d'Europe. Sa première moto était une Honda VFR 800 et il préfère rouler à l'Anneau du Rhin et à Oschersleben. Depuis 2021, il renforce l'équipe d'instructeurs de Speer Racing afin d'initier le plus grand nombre de clients à la conduite rapide et sûre sur circuit.

 

Il se distingue particulièrement par sa nature calme et structurée. Lors de chaque événement, le plaisir de conduire et le succès sportif sont au premier plan. Son entraînement préféré est l'instruction en groupe, où ce qui le fascine le plus, c'est l'évolution des participants en une journée.

 

Né en 1988, il a débuté sa carrière de pilote de deux-roues en 2004 sur une Yamaha TZR 125 et a osé se lancer dans la course en 2012. Son point fort personnel en matière de sport motocycliste a été une troisième place aux 1000 km d'Hockenheim et une deuxième place à la Deutsche Rundstrecken Cup. Depuis 2021, il renforce l'équipe d'instructeurs de Speer Racing, car le thème de la course et du circuit l'a toujours fasciné.

 

Ce qui le motive, c'est de travailler avec le client pour progresser et atteindre des objectifs afin de devenir plus rapide et plus sûr, et Speer Racing offre l'environnement professionnel pour cela. Le travail d'équipe est pour lui le plus important. Quand il n'est pas sur le bitume, il aime faire du supermotard et des sports fun.

 

Née en 1986, elle a vécu son premier week-end de course sur une Kawasaki ZX-6R en août 2006 à Brno. En 2017, elle a obtenu la troisième place au classement général de la Speer SuperCup 600 et a participé à plusieurs reprises aux 300 miles d'Hockenheim. Comme elle aime enseigner aux autres et qu'elle pense qu'il est important de montrer aux débutants ce qui est important dans la conduite sur circuit, elle sera également instructrice pour Speer Racing à partir de 2022.

 

Elle a elle-même acquis beaucoup d'expérience sur et autour des circuits et sait expliquer les choses de manière claire et compréhensible. Elle prend un plaisir particulier à instruire au GirlsCamp, car les participantes y sont très ouvertes et désireuses d'apprendre. Quand elle ne s'adonne pas à sa grande passion, la course de moto, elle aime faire de la randonnée, du kickboxing, du VTT ou du ski.

 

Né en 1984, il a conduit une Suzuki GS 500 E comme première moto personnelle. Depuis 2005, il s'adonne également à la course sur circuit. Parmi les nombreux circuits fantastiques, l'Aragon est celui qu'il préfère. Son plus grand succès en sport automobile a été le titre de vice-champion de l'ancienne European Endurance Cup en 2011.

 

Ses succès les plus mémorables, il les a fêtés sur le Slovakiaring avec une première place aux 4h et une deuxième place aux 8h d'endurance. Depuis 2013, il partage son expérience en tant qu'instructeur de Speer Racing. Il est très sensible aux besoins des participants et aime travailler avec eux pour s'améliorer et aller (plus) vite en toute sécurité.