Europe's #1 for Track Day Fun

Many bikers dream of experiencing the MotoGP feeling and riding on a race track. Some only once, others become addicted. Speer Racing brings over 10,000 participants to Europe's most beautiful race tracks every year - since 1985. Get to know our training courses and book your dream experience in perfect surroundings.

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NOS FORMATIONS

Nous avons développé des cours de formation optimaux pour chaque type de cavalier, afin que vous puissiez avoir beaucoup de plaisir à conduire. La boussole en forme de lance vous indique la vitesse à laquelle se déroule l'événement en question et la couleur correspond au concept de l'événement. Ainsi, vous savez toujours comment les choses se passent et vous pouvez réserver exactement les événements qui vous conviennent et qui correspondent à vos compétences.

LE SPEER-COMPAS

POUR DÉBUTANTS

Conduire une moto est dangereux. Arrêt complet. Mais sur la piste de course, vous trouverez exactement l'environnement d'entraînement dont vous avez besoin pour devenir plus sûr tour après tour. Nos cours de formation pour débutants vous initient pas à pas au maniement sûr de la moto et à la conduite sur piste.

POUR PILOTES SPORTIVES

Notre programme pour motards sportifs est destiné aux motards qui sont sûrs et rapides sur la route. Que ce soit sur la route ou sur le circuit. Si vous avez déjà une certaine expérience des circuits de course, vous trouverez ici exactement votre programme pour vous amuser sans fin tout en vous réchauffant parmi des personnes partageant les mêmes idées.

POUR PILOTES

Ces événements sont conçus pour les pilotes qui veulent courir après les temps et graver leurs meilleurs temps dans l'asphalte. Essais libres, qualifications, course - et toujours un œil sur l'adversaire. Conçu pour le coureur qui est en vous.

POUR LES DEBUTANTS

Au lieu de poncer les derniers millimètres du flanc du pneu dans le garage la nuit, inscrivez-vous plutôt à notre formation sur l'angle d'inclinaison.

 

ÉLIMINER LES FISSURES EN TOUTE SIMPLICITÉ

Sur notre simulateur d'angle d'inclinaison, vous apprendrez à prendre réellement le virage sans aucun risque et sous la direction d'un professionnel.

Dans les situations dangereuses, vous êtes beaucoup plus en sécurité sur la route grâce à vos réserves d'angle d'inclinaison et vous pouvez également pousser rapidement votre moto dans un angle aigu si nécessaire. Sans compter que vous pouvez profiter beaucoup plus de chaque tour avec de nombreux serpentins.

C'EST CE QUE VOUS DEVEZ APPORTER AVEC VOUS :

  • Expérience de conduite sur route
  • Maîtriser en toute sécurité (d)une motocyclette
  • Vêtements de protection (cuir recommandé, textile autorisé - genouillères et protections recommandées).

C'EST CE QUE VOUS OBTENEZ :

  • Formation à la position penchée d'une demi-journée
  • Une unité théorique
  • Sessions pratiques avec retour d'information détaillé
  • Rouler avec le leaning trainer inclus
  • Conseils avisés d'instructeurs formés et expérimentés
  • Petits groupes d'environ six participants par instructeur pour une réussite maximale de l'apprentissage.

PROCHAINE FORMATION

Cette formation s'adresse à tous les coureurs sur route qui souhaitent commencer la saison de manière sûre et sportive et se débarrasser de la rouille de l'hiver avec un soutien professionnel. Surtout en début de saison, nos instructeurs mettent à profit toute leur expérience pour vous préparer, vous et votre vélo, à votre tour sur la route de campagne.

Nous commençons par un grand nombre d'informations générales et théoriques et des exercices pratiques dans le paddock le matin. À midi, nous mettons en pratique ce que nous avons appris dans l'environnement sûr de l'hippodrome, sans trafic. La piste de course devient un substitut de route, l'entraînement avec ses trois virages sur la piste de course n'est pas fait pour s'échauffer. La moto ne nécessite pas une puissance minimale comme dans d'autres sessions d'entraînement. De plus, l'exigence de base des vêtements de protection en cuir n'est pas en vigueur dans cette formation et nous acceptons également les vêtements de moto en textile (le cuir reste notre recommandation !). Cependant, les protections sont toujours obligatoires, ainsi que les gants et les bottes avec protections et un casque intégral.

 

C'EST CE QUE VOUS DEVEZ APPORTER AVEC VOUS :

  • Permis de conduire et moto personnelle en état de marche.
  • État techniquement parfait de la moto et des pneus
  • Les slicks sont interdits - les pneus Supersport sont le bon choix.
  • Expérience de base de la conduite sur route
  • Vêtements de protection adaptés à la pratique de la moto (autorisés uniquement avec des protections adaptées)
  • Intérêt pour la conduite ou l'apprentissage de la conduite d'une moto en toute sécurité).
  • Une béquille latérale serait un avantage

C'EST CE QUE VOUS OBTENEZ :

  • Formation d'une journée à la sécurité en moto dans un environnement sûr qui n'est pas accessible de cette manière.
  • Unité théorique bien fondée avec des connaissances sur la moto.
  • Exercices pratiques de conduite dans le paddock selon les besoins (freinage, inclinaison).
  • Trois tours exclusifs sur la piste de course de 20 minutes chacun, uniquement pour les participants du "Speer Street Training".
  • Une journée complète d'enseignement spécialisé dispensé par des instructeurs qualifiés et expérimentés.
  • Petits groupes d'environ six participants par instructeur.

Vous pouvez également trouver plus d'informations sur nos événements dans le WISSENSWELT. Par exemple, sur les thèmes des vêtements de protection, de la préparation des motos, etc.

PROCHAINE FORMATION

Nos instructeurs vous préparent à l'expérience de la piste de course par petites bouchées de théorie et de pratique faciles à digérer. Les formations d'une journée ont toujours lieu dans le cadre d'un stage de formation de conducteur sportif. Ainsi, vous pourrez ressentir de véritables sensations de course en dehors des unités théoriques et pratiques et établir de nouveaux contacts dans la voie des stands.

 

C'EST CE QUE VOUS DEVEZ APPORTER AVEC VOUS :

  • Une bonne expérience de la conduite sur route
  • Style de conduite sportif
  • Moto sportive d'au moins 80 ch.
  • Les slicks sont interdits - les pneus Supersport sont le bon choix.
  • Vêtements de protection adaptés à l'hippodrome (uniquement le cuir est autorisé).
  • Intérêt pour la conduite ou l'apprentissage de la conduite rapide d'une moto
  • Une béquille latérale serait un avantage

C'EST CE QUE VOUS OBTENEZ :

  • Une journée de formation à la conduite sur et en dehors de la piste de course
  • Deux sessions théoriques
  • Deux exercices pratiques de conduite dans le paddock (freinage, inclinaison).
  • Des tours de piste exclusifs de 20 minutes chacun, uniquement pour les participants à la formation "Getting Started".
  • Une journée complète d'enseignement spécialisé dispensé par des instructeurs qualifiés et expérimentés.
  • Petits groupes d'environ six participants par instructeur pour une réussite maximale de l'apprentissage.

Vous pouvez également trouver plus d'informations sur nos événements dans le WISSENSWELT. Par exemple, sur les thèmes des vêtements de protection, de la préparation des motos, etc.

PROCHAINE FORMATION

En théorie et en pratique, vous apprendrez les bases les plus importantes pour l'entraînement des pilotes sportifs et des courses. Divisé en petits groupes et guidé par des instructeurs expérimentés, vous sentirez votre chemin vers des virages de plus en plus rapides, tour après tour. Vous apprendrez à choisir les bons points de freinage et de virage et à aiguiser votre œil pour la ligne idéale.

 

Voici ce que vous devez apporter avec vous :

  • Beaucoup d'expérience de conduite sur route ou première expérience sur piste de course
    (par exemple, par le biais d'une formation "Getting Started")
  • Contrôlez votre moto en toute confiance
  • Style de conduite (très) sportif
  • Moto sportive avec une puissance ouverte et au moins 80 cv
  • Les slicks sont interdits - les pneus Supersport sont le bon choix.
  • Vêtements de protection adaptés à l'hippodrome (uniquement le cuir est autorisé).
  • Intérêt pour la conduite rapide d'une moto
  • Une béquille latérale serait un avantage

Voilà ce que vous obtenez :

  • Une journée de formation à la conduite sur le circuit de course
  • Une unité théorique
  • Toujours des tours exclusifs de 20 minutes sur la piste de course, uniquement pour les participants à la formation d'instructeur (pour le nombre de tours, voir l'horaire respectif).
  • Une journée complète d'enseignement spécialisé dispensé par des instructeurs qualifiés et expérimentés.
  • Petits groupes d'environ six participants par instructeur pour une réussite maximale de l'apprentissage.

Vous pouvez également trouver plus d'informations sur nos événements dans le WISSENSWELT. Par exemple, sur les thèmes des vêtements de protection, de la préparation des motos, et bien plus encore.

En très peu de temps, nous vous enseignerons les connaissances théoriques et pratiques dont vous avez besoin pour devenir le prochain champion de course de lances. Avant de vous inscrire au RookieCamp, nous vous recommandons de participer à l'un de nos autres événements, tels que le "Getting Started" ou la "Instructor Training", afin d'acquérir votre première expérience des circuits de course.

Le RookieCamp comprend des éléments des formations "Getting Started", Instructor et Toni Mang - les conditions de participation à la formation "Getting Started" s'appliquent comme condition minimale !

Voici ce que vous devez apporter avec vous :

  • Une bonne expérience de la conduite sur route
  • Style de conduite sportif
  • Moto sportive d'au moins 80 ch.
  • Une béquille latérale serait un avantage
  • Vêtements de protection adaptés à l'hippodrome (uniquement le cuir est autorisé).
  • Intérêt pour la conduite ou l'apprentissage de la conduite rapide d'une moto

Voilà ce que vous obtenez :

  • Formation à la conduite de deux à quatre jours sur et en dehors de la piste de course.
  • Trois unités théoriques
  • Exercices de conduite (freinage, entraînement à l'angle d'inclinaison) dans le paddock.
  • Tours instruits sous la direction d'instructeurs formés et expérimentés, en petits groupes d'environ six participants par instructeur.
  • Des tours fondamentalement exclusifs pour les participants du RookieCamp
  • Après les virages imposés, les cavaliers sont autorisés à rouler librement.
  • Nos instructeurs sont disponibles pour des cours individuels les jours restants (arrangement individuel sur place), avec analyse vidéo sur demande.

Vous pouvez également trouver plus d'informations sur nos événements dans le WISSENSWELT. Par exemple, sur les thèmes des vêtements de protection, de la préparation des motos, et bien plus encore.

PROCHAINE FORMATION

Cette formation s'adresse à toutes les motocyclistes féminines qui souhaitent être parfaitement préparées pour le circuit moto. Le suivi oculaire, la posture, la position assise correcte, la ligne idéale et l'angle d'inclinaison ne sont plus des mots étrangers, mais seront mis en œuvre avec succès par vous.

Parmi des personnes partageant les mêmes idées, dans le cadre d'un événement restreint et exclusif, cette formation de trois jours vous fournira les connaissances théoriques et pratiques dont vous avez besoin pour vous lancer en toute confiance dans le hobby des courses de moto. Une aide à la préparation et à l'utilisation de la moto est disponible à tout moment grâce à l'assistance technique d'un mécanicien dans le stand. Bien entendu, vous y apprendrez également de nombreuses corrélations et des connaissances de base qu'il faut généralement des années pour acquérir.

Nous commençons par une grande partie de la théorie et des exercices pratiques dans le paddock le matin du premier jour. À l'heure du déjeuner, ce qui a été appris est ensuite mis en pratique directement dans un environnement sûr, en petits groupes guidés sur la piste de course sans circulation libre. Ainsi, vous pouvez découvrir la piste, la moto et les limites sans aucun danger. Après cinq virages guidés, vous êtes "prêt pour la piste" et vous êtes libéré pour la conduite libre dans un environnement très exclusif. En cas de besoin, les instructeurs expérimentés sont toujours exclusivement disponibles.

C'EST CE QUE VOUS DEVEZ APPORTER AVEC VOUS :

  • Idéalement, vous êtes une femme ;->
  • Expérience de base de la conduite d'une moto
  • SMotocyclette sportive d'au moins 80 chevaux.
  • Moto en parfait état technique
  • Vêtements de protection adaptés à l'hippodrome (uniquement le cuir est autorisé).
  • Intérêt pour la conduite ou l'apprentissage d'une moto en toute sécurité et rapidement sur la piste de course.

C'EST CE QUE VOUS OBTENEZ :

  • Formation de deux à quatre jours avec beaucoup de théorie et de pratique par des femmes pour des femmes dans un environnement sûr.
  • Unité théorique bien fondée avec des connaissances sur la moto et le sujet de la piste de course.
  • Exercices pratiques de conduite dans le paddock selon les besoins (freinage, inclinaison).
  • Cinq tours guidés exclusifs en groupe sur la piste de course de 20 minutes chacun, uniquement pour les participantes du Camp des filles et du Camp des recrues.
  • Petits groupes d'environ 6 participants par instructeur.
  • Tours de manège libres avec possibilité de 1:1 avec un instructeur si nécessaire - également avec analyse vidéo si souhaité.
  • Une journée complète d'enseignement spécialisé dispensé par des instructeurs qualifiés et expérimentés.
  • Course finale avec classement séparé pour les femmes - dans la mesure du possible

PROCHAINE FORMATION

POUR LES CONDUCTEURS SPORTIFS

Les formations Afterwork sont nos événements courts et exigeants pour les motocyclistes sportifs expérimentés ayant une solide expérience des circuits de course. L'entraînement a lieu de 17 à 20 heures environ dans chaque cas, selon le modèle de nos séances d'entraînement pour cavaliers sportifs. Les débutants feraient mieux de ne pas venir ici.

 

Voici ce que vous devez apporter avec vous :

  • Une grande expérience sur la piste de course (par exemple, à travers plusieurs formations de pilote sportif ou de course).
  • Bonne connaissance de l'itinéraire respectif
  • Pour l'orientation : un temps de tour de 2:15 minutes sur le circuit du GP à Hockenheim ne devrait pas être un problème pour vous !
  • Un contrôle sûr de votre moto dans toutes les situations.
  • Style de conduite sportif et confiant - prévisible à tout moment.
  • Moto sportive avec une puissance ouverte et au moins 80 cv
  • Vêtements de protection adaptés à l'hippodrome (uniquement le cuir est autorisé).

Voilà ce que vous obtenez :

  • Durée de la formation : environ trois heures
  • Division en deux groupes de performance (veuillez vous assurer de suivre l'horaire)
  • Quatre tours de 20 minutes sur la piste

PROCHAINE FORMATION

Le concept a été développé par le champion du monde Toni Mang lui-même. L'objectif est d'améliorer son propre style de conduite tour par tour, sans stress et - si vous le souhaitez - sous la direction experte d'instructeurs expérimentés. Pour ce faire, il existe de précieux conseils pour la ligne idéale ainsi que pour le routage correct. Et bien sûr, beaucoup de temps de conduite libre, sans compétition et sans course aux chronos.

 

Voici ce que vous devez apporter avec vous :

  • Beaucoup d'expérience de conduite sur route ou première expérience sur piste de course
    (par exemple, par la formation des instructeurs)
  • Contrôlez votre moto en toute confiance
  • Style de conduite (très) sportif - prévisible à tout moment
  • Moto sportive avec une puissance ouverte et au moins 80 cv
  • Vêtements de protection adaptés à l'hippodrome (uniquement le cuir est autorisé).

Voilà ce que vous obtenez :

  • Plusieurs jours d'entraînement sur la piste de course
  • Division en trois ou quatre groupes de performance (en fonction de la date et de l'itinéraire, veuillez tenir compte de l'horaire !)
  • La piste sera courue en tours de 20 minutes.
    (le nombre exact de tours est indiqué dans l'horaire correspondant).
  • Un tour guidé pour explorer l'itinéraire dans les groupes plus lents
  • Nos instructeurs sont disponibles pour des cours individuels dans tous les groupes (arrangement individuel sur place, moyennant des frais), ainsi que pour des analyses vidéo sur demande.

PROCHAINE FORMATION

En tant que pilote ayant une expérience des circuits de course, vous pouvez vraiment vous défouler dans les formations de conducteur sportif d'un ou deux jours et affiner votre ligne idéale sans instructeur.

 

Voici ce que vous devez apporter avec vous :

  • Expérience sur la piste de course (par exemple, par une formation Toni Mang ou par au moins une formation d'instructeur).
  • Un contrôle sûr de votre moto dans toutes les situations.
  • Style de conduite sportif et confiant - prévisible à tout moment.
  • Moto de course ou moto très sportive parfaitement préparée, d'au moins 80 chevaux.
  • Vêtements de protection adaptés à l'hippodrome (uniquement le cuir est autorisé).

Voilà ce que vous obtenez :

  • Un ou plusieurs jours d'entraînement sur la piste de course
  • Division en trois ou quatre groupes de performance (en fonction de la date et de l'itinéraire, veuillez tenir compte de l'horaire !)
  • La piste sera courue en tours de 20 minutes (voir l'horaire pour le nombre exact de tours).

PROCHAINE FORMATION

Pour les coureurs

Essais libres, qualifications et courses passionnantes dans différentes classes. Parfait pour concourir avec des personnes partageant les mêmes idées sur la piste et pour parler boutique le long de la piste.

Le point culminant et la conclusion de chaque session de formation de course sont les très populaires courses de sprint, auxquelles tous les pilotes qualifiés peuvent participer.

 

Voici ce que vous devez apporter avec vous :

  • Une grande expérience de la piste de course (par exemple, à travers plusieurs formations de pilote sportif).
  • Un contrôle sûr de votre moto dans toutes les situations.
  • Style de conduite sportif et confiant - prévisible à tout moment.
  • Moto de course
  • Vêtements de protection adaptés à l'hippodrome (uniquement le cuir est autorisé).
  • Intérêt pour la compétition avec d'autres coureurs de manière sportive et équitable

Voilà ce que vous obtenez :

  • Un ou plusieurs jours d'entraînement sur la piste de course
  • Division en trois ou quatre groupes de performance (selon la date et l'itinéraire, veuillez tenir compte de l'horaire).
  • La piste sera courue en tours de 20 minutes (voir l'horaire pour le nombre exact de tours).
  • Participation à une course de sprint, si désiré
  • Classement des courses sprint dans les différentes catégories de cylindrée

PROCHAINE FORMATION

Bien sûr, les choses sont justes et sportives ici aussi, mais les broyeurs et les pneus sont mis à rude épreuve lorsque des coureurs ambitieux ayant de nombreuses années d'expérience se battent pour les dixièmes de seconde et les premières places.

Les courses proposées prennent un peu de temps - merci de bien vouloir consulter l'horaire avant de t'inscrire !

Voici ce que vous devez apporter avec vous :

  • Avoir une bonne expérience de la piste et de la course (par exemple, par le biais de plusieurs entraînements de course) - assurez-vous de vérifier le calendrier avant de vous inscrire !
  • Style de conduite sportif et confiant - prévisible à tout moment.
  • Contrôle parfait de votre moto - dans toutes les situations
  • Moto de course
  • Vêtements de protection adaptés à l'hippodrome (uniquement le cuir est autorisé).
  • Intérêt pour la compétition avec d'autres coureurs de manière sportive et équitable

Voilà ce que vous obtenez :

  • Plusieurs jours d'entraînement sur la piste de course
  • Division en trois ou quatre groupes de performance (selon la date et l'itinéraire, veuillez tenir compte de l'horaire).
  • La piste sera courue en tours de 20 minutes (voir l'horaire pour le nombre exact de tours).
  • Deux manches de la PowerCup / SuperCup (pour les pilotes inscrits uniquement)
  • Participation à des courses de sprint, si vous le souhaitez
  • Classement des courses de sprint dans différentes catégories de cylindrée

PROCHAINE FORMATION

POUR 4 ROUES ET VIPs

Vous pouvez désormais réserver une formation automobile au niveau de Speer Racing sur notre site partenaire à l'adresse www.paragraph5.de

 

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PROCHAINE FORMATION

UN CHÈQUE-CADEAU VAUT TOUJOURS LA PEINE

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VRAI ÉTIREMENT

Depuis 30 ans, Speer Racing vous emmène sur les circuits les plus beaux et les plus rapides d'Europe. Nous ne sélectionnons que les pistes de course qui remplissent toutes les conditions de sécurité et disposent d'une bonne infrastructure de paddock.

Alcarras - notre nouveau circuit en Espagne. Nouvel asphalte en août 2022. Parfait pour le début de la saison en Espagne.

Variantes

  • Full Circuit:
  • Longueur de la voie : 3743 m
  • Nombre de courbes :  4  droite | 10  gauche

Prochain événement

speerkompass

03. - 05. mars 2023

Alcarras

Renntraining

Alcarras - Full Circuit

 102 dB

à partir de € 420.00

Group 39   Horaire

Confirmed

Available

Réserver

Ce circuit mettra tes compétences à l'épreuve avec de nombreux designs de virages différents et une ligne droite de près d'un kilomètre. En voiture, il est facilement accessible en 30 minutes depuis l'aéroport. Au milieu de nombreuses plantations d'oliviers et entouré du désert andalou, les conditions sont idéales pour mettre les gaz, surtout de septembre à mai - le soleil ne cesse de briller.

Variantes

  • Full Circuit:
  • Longueur de la voie : 4200 m
  • Nombre de courbes :  7  droite | 5  gauche

Situé directement en Alsace et à 30 km seulement de Fribourg, le cours offre de véritables sensations de circuit pour les débutants et les pilotes confirmés. Des entraînements de pilotes sportifs et d'instructeurs ont lieu sur ce circuit de près de trois kilomètres. Les courses y ont - à notre avis - plutôt moins leur place. C'est l'entrée idéale dans le monde fascinant du sport motocycliste.

Variantes

  • 3.7:
  • Longueur de la voie : 3700 m
  • Nombre de courbes :  10  droite | 12  gauche
  • 3.0:
  • Longueur de la voie : 2911 m
  • Nombre de courbes :  6  droite | 3  gauche

Prochain événement

speerkompass

07. avril 2023

Anneau du Rhin

Sportfahrertraining

Anneau du Rhin - 3.0

 100 dB

à partir de € 242.50

Group 39   Horaire

Confirmed

Available

Réserver

Une grande variété de tracés et des virages qui font monter le pouls font du circuit MotoGP d'Aragon une destination appréciée de tous ceux qui ont de l'essence dans le sang. Sur ce circuit relativement nouveau, sur lequel nous courons la variante de 5,077 km, les normes les plus élevées de la FIM [Fédération Internationale de Motocyclisme] sont respectées. Doté d'aspects de sécurité spécifiques et d'une infrastructure de premier ordre, Aragon ne manque de rien. Les accros à l'adrénaline y trouveront tout ce dont ils ont besoin, y compris un corkscrew et une ligne droite à grande vitesse. 

Variantes

  • Full Circuit:
  • Longueur de la voie : 5077 m
  • Nombre de courbes :  8  droite | 9  gauche

Prochain événement

speerkompass

01. - 02. mars 2023

Aragon 1

Renntraining

Aragon - Full Circuit

 105 dB

à partir de € 400.00

Group 39   Horaire

Confirmed

Available

Réserver

Une (ou plusieurs) séance d'entraînement à la course sur ce circuit de MotoGP et de Formule 1 en Catalogne est un passage obligé pour tous les sportifs et pilotes chevronnés. Avec le Mugello, ce circuit est l'un des plus beaux d'Europe. De plus, ton rendez-vous ici sera une expérience pour toute la famille grâce à un paysage magnifique et à la proximité immédiate de la mer et de la ville de Barcelone.

Variantes

  • Full Circuit:
  • Longueur de la voie : 4727 m
  • Nombre de courbes :  9  droite | 4  gauche

Avec ce circuit, nous ajoutons à notre répertoire un autre petit circuit familial en propriété privée. Bresse plaira à tous ceux qui recherchent une ambiance familiale et qui aiment tirer sur le coq. Avec une bonne infrastructure, Bresse rappelle l'Anneau du Rhin et convient parfaitement à ta moto de 600cc. Bien sûr, les motos adultes de 1000cc y trouveront aussi leur compte.

Variantes

  • Full-Circuit:
  • Longueur de la voie : 3000 m
  • Nombre de courbes :  7  droite | 7  gauche

Un tracé exigeant avec des dénivelés inhabituellement élevés font de Brno un must pour tous les passionnés de course automobile. Ce n'est pas pour rien que des courses de hotrods passionnantes s'y déroulaient déjà pendant la guerre froide. En tant qu'ancienne piste de MotoGP, Brno est pour nous une destination de choix pour une grande variété d'événements - chacun y trouve ce dont il a besoin.

Variantes

  • Full Circuit:
  • Longueur de la voie : 5403 m
  • Nombre de courbes :  8  droite | 6  gauche

Calafat, pourquoi ? Pour la nostalgie, les bons souvenirs ? Parce que cela nous rappelle le bon vieux temps, le soleil, la mer ou l'atmosphère très particulière et sans stress ? Tout à fait ! Toutes ces raisons justifient notre rendez-vous traditionnel à Calafat chaque printemps. Bien sûr, ce n'est pas comparable à un GP Track, mais Calafat brille par son ambiance particulière. La mer juste à côté, de nombreux bons restaurants et un paysage magnifique sont autant de raisons de s'entraîner à Calafat, là où tout a commencé.

Variantes

  • Full Circuit:
  • Longueur de la voie : 3250 m
  • Nombre de courbes :  9  droite | 7  gauche

Prochain événement

speerkompass

22. - 24. mars 2023

Calafat GirlsCamp

Girls Camp

Calafat - Full Circuit

 dB Killer mandatory

à partir de € 630.00

Group 39   Horaire

Confirmed

Available

Réserver

Nouveau dans le programme depuis 2022, ce petit circuit passionnant fascine par son sens de circulation inhabituel : c'est dans le sens inverse des aiguilles d'une montre qu'il faut chercher le meilleur temps. Comme à Bresse ou à Anneau du Rhin, les motos de 600 cm3 sont ici particulièrement mises à contribution. Il va de soi que l'on y trouve aussi son compte avec une moto de 1000 cm3.

Variantes

  • Full Circuit:
  • Longueur de la voie : 3702 m
  • Nombre de courbes :  6  droite | 7  gauche

Deux virages en épingle à cheveux, des dénivelés importants, une ligne droite de départ et d'arrivée plus longue que la moyenne ainsi qu'une équipe de coureurs en montée font de ce magnifique circuit de la côte portugaise une expérience particulière. Le paddock historiquement vieilli et en très bon état ainsi qu'un personnel très engagé du côté du circuit créent une ambiance particulière qui n'a pas son pareil. Et pour couronner le tout, à 30 minutes en voiture de l'aéroport de Lisbonne, avec l'océan Atlantique à proximité et de nombreuses possibilités d'excursions, ce circuit est une destination attrayante pour combiner hobby et vacances en famille.

Variantes

  • Full Circuit:
  • Longueur de la voie : 4182 m
  • Nombre de courbes :  9  droite | 4  gauche

Cette légende est définitivement l'un des parcours les plus connus d'Allemagne, peut-être même du monde entier. Différentes sections aux exigences variées font de ce tracé un carrousel exigeant pour tous les sportifs et les pilotes de course. La fameuse parabolique fascine toujours autant et sera raccourcie de moitié dans la variante IDM. À Hockenheim, tu as le choix entre tous nos événements : du rookie au pilote de coupe ; il y en a pour tous les goûts. Nos entraînements afterwork ont également souvent lieu ici.

Variantes

  • Grand-Prix-Kurs:
  • Longueur de la voie : 4574 m
  • Nombre de courbes :  10  droite | 7  gauche
  • IDM-Kurs:
  • Longueur de la voie : 3692 m
  • Nombre de courbes :  7  droite | 5  gauche
  • Fahrerlager:
  • Nombre de courbes :  0  droite | 0  gauche

Le circuit de Jerez de la Frontera, dans le sud de l'Espagne, qui a ouvert ses portes en 1986, n'est pas seulement un lieu de compétition pour le MotoGP depuis 1987, mais aussi l'une des principales pistes d'essai pour le MotoGP et la Formule 1. Avec plus de 3000 heures d'ensoleillement par an, cette piste est particulièrement résistante aux intempéries et peut être utilisée toute l'année. Les normes de sécurité sont élevées, comme on peut s'y attendre pour un circuit de cette catégorie, et le chemin le plus rapide entre le départ et l'arrivée nécessite une ligne précise. Un autre must pour tous les sportifs et coureurs ambitieux ! L'aéroport n'est qu'à 10 km et, outre le magnifique circuit, la région offre de nombreuses activités pour toute la famille. Séville n'est qu'à 100 km et Gibraltar est à 120 km. Tout ce que le cœur des coureurs et des familles peut désirer.

Variantes

  • Full Circuit:
  • Longueur de la voie : 4423 m
  • Nombre de courbes :  8  droite | 5  gauche

Prochain événement

speerkompass

07. - 09. janv. 2023

Jerez

Renntraining

Jerez - Full Circuit

 105 dB

à partir de € 600.00

Group 39   Horaire

Confirmed

Available

Réserver

Ce magnifique circuit situé au cœur de la France brille par la diversité de son tracé. En tant qu'ancien circuit de Formule 1 et de World Superbike, de nombreux virages rappellent des virages célèbres et spectaculaires d'autres circuits connus, ce qui permet à chacun de trouver son bonheur.

Variantes

  • Full Circuit:
  • Nombre de courbes :  0  droite | 0  gauche

Les fous de sport automobile profitent ici de vitesses élevées, de manœuvres audacieuses et de duels passionnants depuis l'époque du rideau de fer. La ligne passionnante et extrêmement exigeante de Most n'a pas changé depuis. Les vrais amateurs de sport automobile qui apprécient les pistes de la vieille école trouveront ici tout ce dont ils ont besoin.

Variantes

  • Full Circuit:
  • Longueur de la voie : 4219 m
  • Nombre de courbes :  12  droite | 9  gauche

Quel que soit le temps qui nous attend au printemps, en été ou en automne, le plaisir de conduire est garanti au Mugello ! Sur cette magnifique piste de Toscane, nous nous entraînons dans différentes catégories de performance, nous participons à des courses passionnantes et nous profitons de l'ambiance incomparable. Tous ces facteurs rendent un entraînement au Mugello inoubliable. La plus longue ligne droite de départ et d'arrivée d'Europe fait battre le cœur de tous les pilotes de 1000 cm3 et la famille n'est pas en reste. Outre les magnifiques environs, Florence, Sienne et Bologne sont rapidement accessibles et valent toujours une visite.

Variantes

  • Full Circuit:
  • Longueur de la voie : 5245 m
  • Nombre de courbes :  9  droite | 6  gauche