Europe's #1 for Track Day Fun

Many bikers dream of experiencing the MotoGP feeling and riding on a race track. Some only once, others become addicted. Speer Racing brings over 10,000 participants to Europe's most beautiful race tracks every year - since 1985. Get to know our training courses and book your dream experience in perfect surroundings.

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NOS FORMATIONS

Nous avons développé des cours de formation optimaux pour chaque type de cavalier, afin que vous puissiez avoir beaucoup de plaisir à conduire. La boussole en forme de lance vous indique la vitesse à laquelle se déroule l'événement en question et la couleur correspond au concept de l'événement. Ainsi, vous savez toujours comment les choses se passent et vous pouvez réserver exactement les événements qui vous conviennent et qui correspondent à vos compétences.

LE SPEER-COMPAS

POUR DÉBUTANTS

Conduire une moto est dangereux. Arrêt complet. Mais sur la piste de course, vous trouverez exactement l'environnement d'entraînement dont vous avez besoin pour devenir plus sûr tour après tour. Nos cours de formation pour débutants vous initient pas à pas au maniement sûr de la moto et à la conduite sur piste.

POUR PILOTES SPORTIVES

Notre programme pour motards sportifs est destiné aux motards qui sont sûrs et rapides sur la route. Que ce soit sur la route ou sur le circuit. Si vous avez déjà une certaine expérience des circuits de course, vous trouverez ici exactement votre programme pour vous amuser sans fin tout en vous réchauffant parmi des personnes partageant les mêmes idées.

POUR PILOTES

Ces événements sont conçus pour les pilotes qui veulent courir après les temps et graver leurs meilleurs temps dans l'asphalte. Essais libres, qualifications, course - et toujours un œil sur l'adversaire. Conçu pour le coureur qui est en vous.

POUR LES DEBUTANTS

Au lieu de poncer les derniers millimètres du flanc du pneu dans le garage la nuit, inscrivez-vous plutôt à notre formation sur l'angle d'inclinaison.

 

ÉLIMINER LES FISSURES EN TOUTE SIMPLICITÉ

Sur notre simulateur d'angle d'inclinaison, vous apprendrez à prendre réellement le virage sans aucun risque et sous la direction d'un professionnel.

Dans les situations dangereuses, vous êtes beaucoup plus en sécurité sur la route grâce à vos réserves d'angle d'inclinaison et vous pouvez également pousser rapidement votre moto dans un angle aigu si nécessaire. Sans compter que vous pouvez profiter beaucoup plus de chaque tour avec de nombreux serpentins.

C'EST CE QUE VOUS DEVEZ APPORTER AVEC VOUS :

  • Expérience de conduite sur route
  • Maîtriser en toute sécurité (d)une motocyclette
  • Vêtements de protection (cuir recommandé, textile autorisé - genouillères et protections recommandées).

C'EST CE QUE VOUS OBTENEZ :

  • Formation à la position penchée d'une demi-journée
  • Une unité théorique
  • Sessions pratiques avec retour d'information détaillé
  • Rouler avec le leaning trainer inclus
  • Conseils avisés d'instructeurs formés et expérimentés
  • Petits groupes d'environ six participants par instructeur pour une réussite maximale de l'apprentissage.

En théorie et en pratique, vous apprendrez les bases les plus importantes pour l'entraînement des pilotes sportifs et des courses. Divisé en petits groupes et guidé par des instructeurs expérimentés, vous sentirez votre chemin vers des virages de plus en plus rapides, tour après tour. Vous apprendrez à choisir les bons points de freinage et de virage et à aiguiser votre œil pour la ligne idéale.

 

Voici ce que vous devez apporter avec vous :

  • Beaucoup d'expérience de conduite sur route ou première expérience sur piste de course
    (par exemple, par le biais d'une formation "Getting Started")
  • Contrôlez votre moto en toute confiance
  • Style de conduite (très) sportif
  • Moto sportive avec une puissance ouverte et au moins 80 cv
  • Les slicks sont interdits - les pneus Supersport sont le bon choix.
  • Vêtements de protection adaptés à l'hippodrome (uniquement le cuir est autorisé).
  • Intérêt pour la conduite rapide d'une moto
  • Une béquille latérale serait un avantage

Voilà ce que vous obtenez :

  • Une journée de formation à la conduite sur le circuit de course
  • Une unité théorique
  • Toujours des tours exclusifs de 20 minutes sur la piste de course, uniquement pour les participants à la formation d'instructeur (pour le nombre de tours, voir l'horaire respectif).
  • Une journée complète d'enseignement spécialisé dispensé par des instructeurs qualifiés et expérimentés.
  • Petits groupes d'environ six participants par instructeur pour une réussite maximale de l'apprentissage.

Vous pouvez également trouver plus d'informations sur nos événements dans le WISSENSWELT. Par exemple, sur les thèmes des vêtements de protection, de la préparation des motos, et bien plus encore.

En très peu de temps, nous vous enseignerons les connaissances théoriques et pratiques dont vous avez besoin pour devenir le prochain champion de course de lances. Avant de vous inscrire au RookieCamp, nous vous recommandons de participer à l'un de nos autres événements, tels que le "Getting Started" ou la "Instructor Training", afin d'acquérir votre première expérience des circuits de course.

Le RookieCamp comprend des éléments des formations "Getting Started", Instructor et Toni Mang - les conditions de participation à la formation "Getting Started" s'appliquent comme condition minimale !

Voici ce que vous devez apporter avec vous :

  • Une bonne expérience de la conduite sur route
  • Style de conduite sportif
  • Moto sportive d'au moins 80 ch.
  • Une béquille latérale serait un avantage
  • Vêtements de protection adaptés à l'hippodrome (uniquement le cuir est autorisé).
  • Intérêt pour la conduite ou l'apprentissage de la conduite rapide d'une moto

Voilà ce que vous obtenez :

  • Formation à la conduite de deux à quatre jours sur et en dehors de la piste de course.
  • Trois unités théoriques
  • Exercices de conduite (freinage, entraînement à l'angle d'inclinaison) dans le paddock.
  • Tours instruits sous la direction d'instructeurs formés et expérimentés, en petits groupes d'environ six participants par instructeur.
  • Des tours fondamentalement exclusifs pour les participants du RookieCamp
  • Après les virages imposés, les cavaliers sont autorisés à rouler librement.
  • Nos instructeurs sont disponibles pour des cours individuels les jours restants (arrangement individuel sur place), avec analyse vidéo sur demande.

Vous pouvez également trouver plus d'informations sur nos événements dans le WISSENSWELT. Par exemple, sur les thèmes des vêtements de protection, de la préparation des motos, et bien plus encore.

Cette formation s'adresse à toutes les motocyclistes féminines qui souhaitent être parfaitement préparées pour le circuit moto. Le suivi oculaire, la posture, la position assise correcte, la ligne idéale et l'angle d'inclinaison ne sont plus des mots étrangers, mais seront mis en œuvre avec succès par vous.

Parmi des personnes partageant les mêmes idées, dans le cadre d'un événement restreint et exclusif, cette formation de trois jours vous fournira les connaissances théoriques et pratiques dont vous avez besoin pour vous lancer en toute confiance dans le hobby des courses de moto. Une aide à la préparation et à l'utilisation de la moto est disponible à tout moment grâce à l'assistance technique d'un mécanicien dans le stand. Bien entendu, vous y apprendrez également de nombreuses corrélations et des connaissances de base qu'il faut généralement des années pour acquérir.

Nous commençons par une grande partie de la théorie et des exercices pratiques dans le paddock le matin du premier jour. À l'heure du déjeuner, ce qui a été appris est ensuite mis en pratique directement dans un environnement sûr, en petits groupes guidés sur la piste de course sans circulation libre. Ainsi, vous pouvez découvrir la piste, la moto et les limites sans aucun danger. Après cinq virages guidés, vous êtes "prêt pour la piste" et vous êtes libéré pour la conduite libre dans un environnement très exclusif. En cas de besoin, les instructeurs expérimentés sont toujours exclusivement disponibles.

C'EST CE QUE VOUS DEVEZ APPORTER AVEC VOUS :

  • Idéalement, vous êtes une femme ;->
  • Expérience de base de la conduite d'une moto
  • SMotocyclette sportive d'au moins 80 chevaux.
  • Moto en parfait état technique
  • Vêtements de protection adaptés à l'hippodrome (uniquement le cuir est autorisé).
  • Intérêt pour la conduite ou l'apprentissage d'une moto en toute sécurité et rapidement sur la piste de course.

C'EST CE QUE VOUS OBTENEZ :

  • Formation de deux à quatre jours avec beaucoup de théorie et de pratique par des femmes pour des femmes dans un environnement sûr.
  • Unité théorique bien fondée avec des connaissances sur la moto et le sujet de la piste de course.
  • Exercices pratiques de conduite dans le paddock selon les besoins (freinage, inclinaison).
  • Cinq tours guidés exclusifs en groupe sur la piste de course de 20 minutes chacun, uniquement pour les participantes du Camp des filles et du Camp des recrues.
  • Petits groupes d'environ 6 participants par instructeur.
  • Tours de manège libres avec possibilité de 1:1 avec un instructeur si nécessaire - également avec analyse vidéo si souhaité.
  • Une journée complète d'enseignement spécialisé dispensé par des instructeurs qualifiés et expérimentés.
  • Course finale avec classement séparé pour les femmes - dans la mesure du possible

POUR LES CONDUCTEURS SPORTIFS

En tant que pilote ayant une expérience des circuits de course, vous pouvez vraiment vous défouler dans les formations de conducteur sportif d'un ou deux jours et affiner votre ligne idéale sans instructeur.

 

Voici ce que vous devez apporter avec vous :

  • Expérience sur la piste de course (par exemple, par une formation Toni Mang ou par au moins une formation d'instructeur).
  • Un contrôle sûr de votre moto dans toutes les situations.
  • Style de conduite sportif et confiant - prévisible à tout moment.
  • Moto de course ou moto très sportive parfaitement préparée, d'au moins 80 chevaux.
  • Vêtements de protection adaptés à l'hippodrome (uniquement le cuir est autorisé).

Voilà ce que vous obtenez :

  • Un ou plusieurs jours d'entraînement sur la piste de course
  • Division en trois ou quatre groupes de performance (en fonction de la date et de l'itinéraire, veuillez tenir compte de l'horaire !)
  • La piste sera courue en tours de 20 minutes (voir l'horaire pour le nombre exact de tours).

POUR 4 ROUES ET VIPs

Vous pouvez désormais réserver une formation automobile au niveau de Speer Racing sur notre site partenaire à l'adresse www.paragraph5.de

 

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UN CHÈQUE-CADEAU VAUT TOUJOURS LA PEINE

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Vous pouvez y commander des bons d'achat et envoyer vos proches se défouler.

 

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VRAI ÉTIREMENT

Depuis 30 ans, Speer Racing vous emmène sur les circuits les plus beaux et les plus rapides d'Europe. Nous ne sélectionnons que les pistes de course qui remplissent toutes les conditions de sécurité et disposent d'une bonne infrastructure de paddock.

Alcarras - notre nouveau circuit en Espagne. Nouvel asphalte en août 2022. Parfait pour le début de la saison en Espagne.

Variantes

01. - 03. mars 2024

Alcarras 1

Renntraining

speerkompass

Alcarras - Full Circuit

105 dB

€ 400.00

Horaire

Disponible

01. - 03. mars 2024

Alcarras 1

Renntraining

speerkompass

Services sur site

Il n'y a pas de services disponibles sur site.

Ce circuit mettra tes compétences à l'épreuve avec de nombreux designs de virages différents et une ligne droite de près d'un kilomètre. En voiture, il est facilement accessible en 30 minutes depuis l'aéroport. Au milieu de nombreuses plantations d'oliviers et entouré du désert andalou, les conditions sont idéales pour mettre les gaz, surtout de septembre à mai - le soleil ne cesse de briller.

Variantes

Situé directement en Alsace et à 30 km seulement de Fribourg, le cours offre de véritables sensations de circuit pour les débutants et les pilotes confirmés. Des entraînements de pilotes sportifs et d'instructeurs ont lieu sur ce circuit de près de trois kilomètres. Les courses y ont - à notre avis - plutôt moins leur place. C'est l'entrée idéale dans le monde fascinant du sport motocycliste.

Variantes

29. mars 2024

Anneau du Rhin

Sportfahrertraining

speerkompass

Anneau du Rhin - 3.0

100 dB

€ 250.00

Horaire

Disponible

29. mars 2024

Anneau du Rhin

Sportfahrertraining

speerkompass

Services sur site

Il n'y a pas de services disponibles sur site.

Une grande variété de tracés et des virages qui font monter le pouls font du circuit MotoGP d'Aragon une destination appréciée de tous ceux qui ont de l'essence dans le sang. Sur ce circuit relativement nouveau, sur lequel nous courons la variante de 5,077 km, les normes les plus élevées de la FIM [Fédération Internationale de Motocyclisme] sont respectées. Doté d'aspects de sécurité spécifiques et d'une infrastructure de premier ordre, Aragon ne manque de rien. Les accros à l'adrénaline y trouveront tout ce dont ils ont besoin, y compris un corkscrew et une ligne droite à grande vitesse. 

Variantes

06. - 08. sept. 2024

Aragon 2

Sportfahrertraining

speerkompass

Aragon - Full Circuit

105 dB

€ 600.00

Horaire

Disponible

06. - 08. sept. 2024

Aragon 2

Sportfahrertraining

speerkompass

Services sur site

Il n'y a pas de services disponibles sur site.

Une (ou plusieurs) séance d'entraînement à la course sur ce circuit de MotoGP et de Formule 1 en Catalogne est un passage obligé pour tous les sportifs et pilotes chevronnés. Avec le Mugello, ce circuit est l'un des plus beaux d'Europe. De plus, ton rendez-vous ici sera une expérience pour toute la famille grâce à un paysage magnifique et à la proximité immédiate de la mer et de la ville de Barcelone.

Variantes

09. - 11. mai 2024

Barcelona 1

Sportfahrertraining

speerkompass

Barcelona - Full Circuit

105 dB

€ 890.00

Horaire

Peu des places

09. - 11. mai 2024

Barcelona 1

Sportfahrertraining

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Services sur site

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Avec ce circuit, nous ajoutons à notre répertoire un autre petit circuit familial en propriété privée. Bresse plaira à tous ceux qui recherchent une ambiance familiale et qui aiment tirer sur le coq. Avec une bonne infrastructure, Bresse rappelle l'Anneau du Rhin et convient parfaitement à ta moto de 600cc. Bien sûr, les motos adultes de 1000cc y trouveront aussi leur compte.

Variantes

Un tracé exigeant avec des dénivelés inhabituellement élevés font de Brno un must pour tous les passionnés de course automobile. Ce n'est pas pour rien que des courses de hotrods passionnantes s'y déroulaient déjà pendant la guerre froide. En tant qu'ancienne piste de MotoGP, Brno est pour nous une destination de choix pour une grande variété d'événements - chacun y trouve ce dont il a besoin.

Variantes

02. - 04. août 2024

Brünn

Sportfahrertraining

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Brünn - Full Circuit

105 dB

€ 690.00

Horaire

Disponible

02. - 04. août 2024

Brünn

Sportfahrertraining

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Services sur site

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Calafat, pourquoi ? Pour la nostalgie, les bons souvenirs ? Parce que cela nous rappelle le bon vieux temps, le soleil, la mer ou l'atmosphère très particulière et sans stress ? Tout à fait ! Toutes ces raisons justifient notre rendez-vous traditionnel à Calafat chaque printemps. Bien sûr, ce n'est pas comparable à un GP Track, mais Calafat brille par son ambiance particulière. La mer juste à côté, de nombreux bons restaurants et un paysage magnifique sont autant de raisons de s'entraîner à Calafat, là où tout a commencé.

Variantes

20. - 23. mars 2024

Calafat

Freies Fahren

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Calafat - Full Circuit

102 dB

€ 630.00

Horaire

Disponible

20. - 23. mars 2024

Calafat

Freies Fahren

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Services sur site

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Nouveau dans le programme depuis 2022, ce petit circuit passionnant fascine par son sens de circulation inhabituel : c'est dans le sens inverse des aiguilles d'une montre qu'il faut chercher le meilleur temps. Comme à Bresse ou à Anneau du Rhin, les motos de 600 cm3 sont ici particulièrement mises à contribution. Il va de soi que l'on y trouve aussi son compte avec une moto de 1000 cm3.

Variantes

Cette piste de prestige de 3,8 kilomètres est presque aussi bien située que l'Anneau du Rhin et offre des sensations fortes à tout conducteur de deux-roues en quête d'adrénaline. On y roule en rond depuis 1972 et la Formule 1 a commencé à y faire des tours en 1974. Au total, 8 virages serpentent à travers le paysage naturel vallonné. Nouveau dans le programme, ce circuit promet d'être un vrai coup de cœur.

Variantes

  • Full Circuit:
  • Nombre de courbes :  0  droite | 0  gauche

01. - 02. juin 2024

Dijon 2

Sportfahrertraining

speerkompass

Dijon - Full Circuit

100 dB

€ 430.00

Horaire

Disponible

01. - 02. juin 2024

Dijon 2

Sportfahrertraining

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Deux virages en épingle à cheveux, des dénivelés importants, une ligne droite de départ et d'arrivée plus longue que la moyenne ainsi qu'une équipe de coureurs en montée font de ce magnifique circuit de la côte portugaise une expérience particulière. Le paddock historiquement vieilli et en très bon état ainsi qu'un personnel très engagé du côté du circuit créent une ambiance particulière qui n'a pas son pareil. Et pour couronner le tout, à 30 minutes en voiture de l'aéroport de Lisbonne, avec l'océan Atlantique à proximité et de nombreuses possibilités d'excursions, ce circuit est une destination attrayante pour combiner hobby et vacances en famille.

Variantes

Cette légende est définitivement l'un des parcours les plus connus d'Allemagne, peut-être même du monde entier. Différentes sections aux exigences variées font de ce tracé un carrousel exigeant pour tous les sportifs et les pilotes de course. La fameuse parabolique fascine toujours autant et sera raccourcie de moitié dans la variante IDM. À Hockenheim, tu as le choix entre tous nos événements : du rookie au pilote de coupe ; il y en a pour tous les goûts. Nos entraînements afterwork ont également souvent lieu ici.

Variantes

  • Grand-Prix-Kurs:
  • Longueur de la voie : 4574 m
  • Nombre de courbes :  10  droite | 7  gauche
  • Plan du parcours 4574M
  • Fahrerlager:
  • Nombre de courbes :  0  droite | 0  gauche

16. - 17. mars 2024

Hockenheim

Sportfahrertraining

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Hockenheim - IDM-Kurs

98 dB

€ 440.00

Horaire

Disponible

16. - 17. mars 2024

Hockenheim

Sportfahrertraining

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Services sur site

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Le circuit de Jerez de la Frontera, dans le sud de l'Espagne, qui a ouvert ses portes en 1986, n'est pas seulement un lieu de compétition pour le MotoGP depuis 1987, mais aussi l'une des principales pistes d'essai pour le MotoGP et la Formule 1. Avec plus de 3000 heures d'ensoleillement par an, cette piste est particulièrement résistante aux intempéries et peut être utilisée toute l'année. Les normes de sécurité sont élevées, comme on peut s'y attendre pour un circuit de cette catégorie, et le chemin le plus rapide entre le départ et l'arrivée nécessite une ligne précise. Un autre must pour tous les sportifs et coureurs ambitieux ! L'aéroport n'est qu'à 10 km et, outre le magnifique circuit, la région offre de nombreuses activités pour toute la famille. Séville n'est qu'à 100 km et Gibraltar est à 120 km. Tout ce que le cœur des coureurs et des familles peut désirer.

Variantes

07. - 09. janv. 2024

Jerez

Renntraining

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Jerez - Full Circuit

105 dB

€ 600.00

Horaire

Disponible

07. - 09. janv. 2024

Jerez

Renntraining

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Services sur site

Il n'y a pas de services disponibles sur site.

Ce magnifique circuit situé au cœur de la France brille par la diversité de son tracé. En tant qu'ancien circuit de Formule 1 et de World Superbike, de nombreux virages rappellent des virages célèbres et spectaculaires d'autres circuits connus, ce qui permet à chacun de trouver son bonheur.

Variantes

  • Full Circuit:
  • Nombre de courbes :  0  droite | 0  gauche

Ce circuit italien de MotoGP attire à plus d'un titre : une météo idéale pour les motos, un tracé passionnant avec 10 virages à droite et 6 virages à gauche, une nourriture délicieuse et un environnement à tomber amoureux. Le Misano World Circuit Marco Simoncelli a tout pour plaire aux pilotes. Depuis 2007, le MotoGP y dispute chaque année le Grand Prix de Saint-Marin. Pour ce faire, le circuit a été entièrement rénové en 2006. La largeur et la longueur de la piste ont été augmentées, les installations de sécurité ont été mises à jour et le sens de la circulation a été modifié, de sorte que depuis 2007, les courses se déroulent dans le sens des aiguilles d'une montre. Misano vaut toujours le détour!

Variantes